最近接觸一款車(chē)載充電器產(chǎn)品,發(fā)現其用
自恢復保險絲在輸入端,感覺(jué)總有些“不爽”。
附件是一款車(chē)機產(chǎn)品的慘痛教訓。報告摘錄如下:當然問(wèn)題最終是接受了,市面上大把此類(lèi)產(chǎn)品在出售。誒,但是做技術(shù)的就要“嚴謹”,心里過(guò)不了這個(gè)坎啊。
車(chē)載充電器實(shí)際應用風(fēng)險分析
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(汶佳源車(chē)載充電器內部示意圖)
情況A:黃色標注的“電源芯片”,具有過(guò)熱、過(guò)流、欠壓保護,當【B區】出現短路(包括用戶(hù)外接線(xiàn)束短路),電源芯片會(huì )進(jìn)入保護狀態(tài),斷開(kāi)輸出。從而有效保護被充電產(chǎn)品、車(chē)充、以及車(chē)輛電源接口。
情況B:粉紅色標注的是“自恢復保險絲”,具有過(guò)流、過(guò)熱自恢復保護特性,但是如果電源芯片保護失效或者【A區】出現短路,自恢復保險絲將處于長(cháng)期保護狀態(tài),若此時(shí)車(chē)輛重新啟動(dòng)點(diǎn)火,點(diǎn)煙器接口會(huì )有瞬態(tài)高壓,此狀態(tài)可能造成自恢復保險絲“冒煙或爆燃”。此時(shí),不會(huì )損壞車(chē)輛,但是產(chǎn)生的pop聲和煙霧可能造成用戶(hù)不適。
考慮到“情況B”的風(fēng)險,分析如下:
首先,A區短路,主要有兩個(gè)原因,一個(gè)是生產(chǎn)過(guò)程短路,如貼片不良,貼片電容有殘留錫膏,插件電容人工焊接殘留錫渣等;另一種原因是器件不良,如電源芯片和其他元件潛在故障。
器件潛在不良風(fēng)險概率極低,通常在百萬(wàn)分之一,所以需要重點(diǎn)關(guān)注生產(chǎn)過(guò)程和工廠(chǎng)的檢驗過(guò)程。
對策:
?。?)確認自恢復保險絲規格,在適用范圍內(建議Vmax>25V)。
?。?)工廠(chǎng)生產(chǎn)時(shí)需要在SMT爐后,以及完成插件電容焊接后兩次目檢,并清理殘留錫渣。
?。?)產(chǎn)品在全部進(jìn)行老化帶載測試。
其他:汽車(chē)內部電路設計,會(huì )有熔斷式保險絲,也就是說(shuō),即使點(diǎn)煙器故障短路,汽車(chē)會(huì )有保護,避免對整車(chē)電路產(chǎn)生損壞。
(汽車(chē)電路設計圖)
(可恢復保險絲爆燃圖)
(自恢復保險絲分析要點(diǎn)及其自恢復保險絲的優(yōu)缺點(diǎn)圖文)